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Dès le lundi 7/6/2013, nos pièces mettent un jour ouvré pour arriver chez vous et au même prix qu'avant! et en plus, c'est garanti!
Les phares (atterrissage et roulage) sont maintenant approuvés et disponibles en LED. Les feux de nav (avec ou sans flash) et le feu de queue aussi! avec Form1 et sans modification. Garantie du Fabricant 3 ans commandez sous les P/N suivants: Feu NAV vert + flash 64.18.02.010 Feu NAV rouge + flash 64.18.03.010 Feu NAV vert 64.18.02.000 Feu NAV rouge 64.18.03.000 Feu NAV direction 64.18.04.020 Phare Atterrissage 64.18.01.010 Phare Roulage 64.18.01.000 Ils sont dans la dernière version du Parts Catalogue (IPC) DR400
Les Ailes Lyonnaises prennent livraison de leur DR400/160 entièrement remanufacturé à Darois et équipé du tout nouveau GPS/VOR/COM Garmin GTN650 Touch digne remplaçant du vénérable GNS430 retiré du service.
L'aéroclub de St Omer prend livraison de son EcoFlyer F-HASO équipé d'un nouveau Centurion 2.0 (Francis Le Borgne aux commandes)
Numéro d'appel 0380352522: nous renforçons nos moyens pour mieux répondre à vos attentes pour les pièces de rechange. Ce numéro vous est désormais réservé exclusivement. Pour les commandes et les demandes de devis et délais, merci d'utiliser: david.chausse@ceapr.com ou à défaut: par fax, 0380352525
L'ACDIF prend livraison de son F-GYKF IFR glass cockpit G500/GTN650.
OO-NZV reprend la route d'Ostende avec un Centurion 2.0 tout neuf!
Le F-HAUX change de main et passe au Centurion 2.0S 1100KG!
HR200 Tuyau. pression d'huile dispo en stock pour mise en conformité avec la CN CAANZ DCA/R2000/40 & BS AA-SB-79-001 Mise en conformité impérative avant le 30/4/2012.
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La durée de vie du disque de friction Centurion passe à 600 heures!
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Voir : http://www.centurion-engines.com/typo3/index.php?id=106&Year=2011&NewsID=89&L=1Livraison du HB-KCJ nouveau ce matin au Fluggruppe Lagenthal!
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Voir : http://mfgl.lspl.ch/index.php?id=29Limbach annule sa fermeture: les ATL gardent leur moteur!
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Voir : http://www.limflug.de/index.php?page=home&lang=engRobin New Aircraft confie à CEAPR sa logistique pièces de rechange et maintenance pour ses nouveaux Robin.
Voir : http://www.robin-aircraft.com/
La famille Locat'air s'agrandit avec un EcoFlyer 2.0S, 155CV, 1100KG MTOW.
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OO-VPE du Royal Antwerp Aviation Club passe au Centurion 2.0!
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Voir : http://www.raac.beL'EcoFlyer G-CDAI du Dr McLean hérite d'un nouveau Centurion 2.0S/1100KG.
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Nouveau Centurion 2.0 pour l'EcoFlyer de l'aéroclub d'Aurillac
La Cour de Cassation casse l'arrêt de la Cour de Dijon dans la vente des Cap à Dyn'Aviation.
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Le Garmin 500 bientôt certifié par STC sur EcoFlyer et tout DR400.
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CEAPR installe le Centurion 2.0 sur les 2 EcoFlyers du Vliegclub Rotterdam.
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Voir : http://www.vliegclubrotterdam.nl/L'EcoFlyer F-HAUX de l'aéroclub de l'Yonne de nouveau en vol!
CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 pour PH-HLR Cess'Air/Aeroclub Zeeland
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Voir : http://www.aeroclubzeeland.nl/CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 pour F-HJPS LOCAT'AIR/CA du Parlement.
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L'EcoFlyer 2.0S 155cv/1100KG MTOW certifié EASA par CEAPR/TAE
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Commande de pièces rechange : 1ère étape pour plus de services en ligne!
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Après l'alternateur, la durée de vie de la pompe haute pression des moteurs Centurion passe à 12 ans. Inspection toutes les 600 heures.
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Vous pouvez de nouveau commander vos pièces de rechange sur www.ceapr.com
Attention! les commandes de pièces saisies par internet sont momentanément inopérantes. Merci de les envoyer par fax au 0380352525.
CEAPR fête son dernier-né et la future nouvelle année!
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Nouveau moteur 2.0 pour l'EcoFlyer de l'aéroclub vosgien LFSE>
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Voir : http://cda88.free.fr/lfse/articles.php?lng=fr&pg=14#Robin_Ecoflyer_F-HBSE